6月23日上午9時(shí)，備受市民關(guān)注的蘭州市軌道交通1號(hào)線正式開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)并向社會(huì)開(kāi)放。甘肅建投為蘭州進(jìn)入“地鐵時(shí)代”做出了自己的貢獻(xiàn)。

蘭州市軌道交通1號(hào)線的開(kāi)通，對(duì)于提升城市功能、節(jié)約利用城市空間、緩解城市交通擁堵、豐富市民出行方式,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和提升蘭州城市形象具有重要意義。

由甘肅建投七建集團(tuán)承建的蘭州市軌道交通1號(hào)線陳官營(yíng)站獲得市民認(rèn)可與好評(píng)，為甘肅建投在軌道交通建設(shè)領(lǐng)域贏得了口碑。陳官營(yíng)站位于蘭州市西固區(qū)，為1號(hào)線一期工程西起始站，建筑面積1.2萬(wàn)平方米，為雙柱三跨島式車(chē)站，也是蘭州軌道交通1號(hào)線一期工程中唯一一座擁有地上結(jié)構(gòu)的地鐵車(chē)站。

陳官營(yíng)站施工過(guò)程中，項(xiàng)目部發(fā)揚(yáng)精益求精工匠精神，堅(jiān)持質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)、過(guò)程嚴(yán)要求，依托七建集團(tuán)和兄弟單位的大力幫扶協(xié)助，通過(guò)積極學(xué)習(xí)新工藝、新技術(shù)，攻克了無(wú)螺桿地下室外墻施工、紅砂巖地質(zhì)處理、深基坑降水、支護(hù)及邊坡防護(hù)、大體積混凝土溫度監(jiān)測(cè)和控制、高強(qiáng)鋼筋直螺紋機(jī)械連接、防水新材料的應(yīng)用等技術(shù)難題，完成了省級(jí)《地下現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)施工縫全斷面預(yù)設(shè)注漿管防水施工工法》，保質(zhì)保量完成了施工任務(wù)。

陳官營(yíng)站地表為人工填土，土質(zhì)疏松，其下為黃土狀土，分布穩(wěn)定，工程性質(zhì)較好，但含水量豐富，工程多位于水位以下，施工降水過(guò)程中卵石土中細(xì)顆粒的流失易引起坍塌及涌砂涌水現(xiàn)象，圍巖穩(wěn)定性較差；下部泥巖具弱膨脹性，易崩解、脫落。地下水埋深4-6m，對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)具中等腐蝕性。結(jié)合項(xiàng)目特點(diǎn)，建設(shè)之初，甘肅建投商砼公司本著對(duì)重點(diǎn)工程的高度責(zé)任感和使命感，進(jìn)行了站內(nèi)開(kāi)盤(pán)檢測(cè)，隨第一車(chē)混凝土到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行服務(wù)，澆筑過(guò)程中，混凝土狀態(tài)穩(wěn)定，塌落度滿足要求，調(diào)度發(fā)車(chē)保證了連續(xù)性，整個(gè)過(guò)程實(shí)現(xiàn)了高效率、高品質(zhì)。

在初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估時(shí)，陳官營(yíng)車(chē)站工程質(zhì)量得到了來(lái)自全國(guó)11個(gè)城市、19位城市軌道交通業(yè)內(nèi)專(zhuān)家的肯定，對(duì)甘肅建投履行社會(huì)職責(zé)，積極參加蘭州市軌道交通建設(shè)給予高度評(píng)價(jià)。

此外，甘肅建投七建集團(tuán)二公司承建了蘭州市城市軌道交通1號(hào)線車(chē)站出入口、風(fēng)亭及地面附屬工程，七建集團(tuán)構(gòu)件公司為蘭州地鐵提供了部分商品混凝土，七建集團(tuán)裝飾公司承擔(dān)了部分車(chē)站的裝飾裝修和環(huán)形天橋的施工任務(wù)。

記者：王杰 通訊員：楊喬林 汪嘉